| 이코노미사이언스 박성현 기자 |
금융투자협회는 18일 회계기준원으로부터 만기를 정하지 않은 폐쇄형 펀드는 투자자가 FV·OCI(기타포괄손익·공정가치)로 처리할 수 있음을 회신받았다고 밝혔다.
이를 통해 향후 영구폐쇄형 펀드를 통해 인프라 사업에 민간자금 공급이 본격화될 것으로 기대한다고 전했다.
앞서 금투협은 금융회사가 펀드를 통해 초장기 인프라사업에 참여할 경우, 그 평가손익이 매년 당기손익(FV-PL)에 반영될 우려가 있어, 자본활용성에 제약요소로 작용됐다고 지적했다.
실제로 인프라펀드 결성건수 기준 상위 6개 운용사 집계 결과, ‘20년 2조1000억 원에 달했던 인프라펀드 규모가 ’24년 6000억 원 규모로 급감하였으며, 특히 금융업권 중 투자비율이 높았던 보험사는 올해 신규 투자를 하지 않았다. 이에 금투협은 회계적 불확실성을 해소하고자 공식 질의를 신청했다.
이번 건을 통해 우선, 기획재정부가 사회기반시설의 적기 공급을 위해 18조 원 이상의 환경, 도로, 철도 등 신규 사업을 발굴하는데 영구폐쇄형 펀드를 통해 사업 진행 실적 속도가 붙을 것으로 분석했다.
아울러 새정부의 미래 전략형 사업인 △인공지능 등 성장 및 산업경쟁력 강화 △탄소중립 및 기후위기대응 △지역소멸 대응 및 지역균형발전 등 새로운 유형의 공모형 민간투자 사업에도 금융회사가 창의적인 아이디어를 제공하고 정부와 긴밀한 논의를 통해 자금조달 스케쥴을 포함한 구체적 실행방안을 마련할 수 있는 여건이 조성될 것으로 기대된다.
그 외에도 자산운용업계는 높은 투자위험을 감내해야하는 후순위대출, 지분출자 등에 자금을 공급하는 역할을 수행할 예정이고, 기재부(민투과)에서 민간투자 활성화를 위해 추진중인 출자전용인프라펀드 집행, 신용보증 공급확대 등의 정책과 시너지효과를 통해 인프라 사업에 참여할 기회가 확대될 것으로 예상한다고 판단했다.
이창화 금융투자협회 자산운용·부동산본부장(전무)는 “관계당국의 적극적 지원으로 장기 인프라사업에 투자할 수 있는 상품 출시가 가능해졌다”며 “협회는 금융당국과 협의해서 업계의 펀드규약 마련을 지원하는 등 영구폐쇄형 펀드가 민자사업 활성화에 기여할 수 있도록 하겠다”고 말했다.